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昨日も福岡に
昨日ある人と話しをしている時に「ETCで土日の料金が一律1000円になったから運送会社は助かっていますよね。」という話が出てきました。

自分が「トラックとかは対象外なんですよ。」と答えるとその人は驚かれていました。

実際に土日トラックを動かしている会社は交通の流れがおかしくなってデメリットばかりだと思います。


自分は「ETCが1000円になったら土日の福岡・山口間の移動はしない!」と心に誓っていましたが、結局昨日も山口から福岡に向かいました。

今の仕事量では土日に移動しないというのは無理です。

自分が移動して車の音を確かめる時は『初めての車』か『初めての組合せの商品』か『高額なシステム』の3つの条件の取り付けがある場合は両店を行き来して音を確かめています。

確かめた事に関してはマニュアルに詳しく記載して、他のグループ店の作業や音造りがスムーズに行く様にしています。

だからカーオーディオ業界では自分はちょっと特殊なポジションです。


そして自分にとっては移動時間が余分にかかってしまうETC1000円も昨日で3週間目なのですが、1週目・2週目と下り車線で事故が起こっていましたが、昨日は道路上では事故が起きていませんでした。

ただし、サービスエリア内で事故が起こっていて、パトカーが来て距離を測るやつで駐車場のアスファルトの上をころころ回していました。


そしてその後福岡店に着いたら「あっ!しまった!」と思う事がありました。

それは自分のブログを見て大量のお客さんが土日にベンツCクラスの純正オーディオの音を聴きたいと来られたそうで、そのCクラスのオーディオは自分がバス・トレブル・フェダーを一番良い所を時間をかけて選んでいるので「フラットの初期状態にして帰ればよかった。」とちょっと後悔しました。

それでも試聴した人は全員「デモカーのEKスポーツの方が音が良かった。」とか、「自分の車の方が音が良かった。」と言われて帰られたそうなので一安心しました。


バス・トレブル・フェダーといえばベーシックパッケージでフラット状態よりもトーンなどを操作した方が音が良い場合は作業マニュアルの中にプラス1とかマイナス1とか詳しく書いてあります。

純正スピーカにクセが着いていてピュアコンの調整でも追いつかない場合はトーン値が明記してあるので、自分が最初に設定した時の音が再現出来ます。

そこがトレードインスピーカーには無い『ベーシックパッケージ』魅力の一つです。
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【2009/04/13 (Mon)】 未分類
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