昨日は定休日だったのですが用事があって福岡まで往復しました。

しかし世の中はお盆休みに入っているのか、やたら県外ナンバーの車が多くて高速道路の流れは悪かったです。

自分が乗っているベンツＥクラスのクリーンディーゼル車は小野田インターから古賀インターまで高速道路を使って宇部店から福岡店に行った場合、急いだ時に燃費がリッターあたり１１・３キロで、普通に走って１１・９キロです。

何故か毎回同じ数字なので１００キロメートルちょっとをほぼ同じ様なアクセルの踏み方をしているのでしょう。

しかし昨日は進みが悪かったためにいつもの普通よりもさらに遅い走りで、表示された燃費は１２・４キロで、「急がなかったら燃費がいいんだ。」とあらためて思いました。

おそらく２０００ｃｃクラスのクリーンディーゼル車だとリッターあたり１５から１７キロは走るでしょう。

ただ軽油も１６８円ぐらいになるとリッターあたり２０キロ以上走るレギュラーガソリン車の方がコスト的には安い様な気がしてきました。

そういえば個人タクシーの運転手さんで中古のプリウスを買う人が増えてきたそうです。

何故中古車か？　それは新車で買うと高いから元を取るのに時間がかかるからだそうです。

という事はホンダが２００万円を切ったハイブリットカーを出すと、個人タクシーの運転手さんが一気に買うという事がおきるのでしょうか？


これだけガソリンが高くなると人の気持ちは２つに分かれてきて、一般的には『ガソリンが高いから車にあまり乗らない＝カー用品にお金をかけない』という人が増えてきているそうです。

しかし逆に『どうせ高いガソリンを使って走るのだから移動中ぐらいはいい音で音楽を聴きたい』という少数派の方もおられます。

ピュアディオはそんな少数派のお客さんに支えられて成り立っています。