先ほどは散髪の予約をしていたために途中で終わってしまいました。

頭もスッキリして続きを書きます。

なぜベーシックパッケージが逆転の発想かといいますと、普通カーオーディオはドアのスピーカーを交換するというのが当たり前になっています。

他店のホームページでは『純正スピーカーはこんなに薄いマグネットを使っています。』とか、量販店の店頭では『こんなに粗末なコーンを使っています。』みたいな事をやっていますが、スピーカーの売り上げは年々減っても増える事はありません。

そこで自分は考えました。「なぜお客さんは純正スピーカーを交換したくないのか？」
その思いは新車で車を買われた方に特に感じられます。

つまりお客さんは自分が一生懸命に働いて手にした車の一部を『こんなに粗末な・・』とけなされるのが嫌なんです。

たとえマグネットが薄くても、コーンが立派でなくても、純正スピーカーはお客さんの労働の対価で払われた尊い物だという事を自分は考えました。

そして音の優れていない音域があればそこをカットして、それでいて美味しい音域だけを残して、カットした部分を他のスピーカーに任せれば・・　「あれ！こんなに音が良かったっけ！」という世界になります。

「今付いている物を最大限に活かしましょう。」という発想のベーシックパッケージだからこそこれだけ多くのお客さんから支持されるのです。

しかしこの一台一台特性が違うものを一軒のお店がワンオフで作るとコスト的に高くなるか（１０万ぐらいかな？）、もしくは時間ばかりかかって採算が合わないかのいずれかになります。

一ヶ所で一手に開発を請け負って、グループ店はそのデーターにしたがって低コストでいい音を提供出来るベーシックパッケージは、『スピーカーは交換しないといい音が出ない。』という交換ビジネスから、『今ある物にプラスして音を良くする。』というアドオンビジネスへの発想の転換から生まれました。

純正スピーカーを限界まで鳴らしたからこそ『これが限界』と納得されてからスピーカー交換される方もおられます。

最初から交換を薦めたら『ここの店も同じか・・』で終わっていたかも知れません。

そのベーシックパッケージですが、この最近ハリアーのＪＢＬ仕様車の問い合わせや取り付けが増えていますね！
他でほとんど適応するオーディオパーツが無いので問い合わせが多いのでしょう。

それとホームページの表に載っていない車種でもお客さんが希望されれば開発を行っています。

今日はお客さんの要望により２００系ハイエースのパッケージの開発を行っています。

ゴールデンウイークも終わり、今日から普通に仕事が始まりますが、皆さんはいかがお過ごしでしょうか。

自分は連休が明けたら体重が連休前よりも１・５キロも増えていました。
どこをどうしたらこうなったのか原因が分かりません！

しかし連休間は地球温暖化のせいか暑かったですね。

この調子で行くと盆休みはもっと暑くて、その影響でバッテリーがへたってしまうという状況も起きてしまいそうです。

暑い暑いとぼやいていても何の解決にもならないので、ここで発想を逆転させて暑い日差しを利用してソーラー発電をしてバッテリーのコンディションを維持するというアイデアはいかがでしょうか？

連休前にハイローコンバーターの開発が終わったので、次の課題としてソーラー発電に取り組んでいます。

前のハイローコンバーターも『どうせハイローコンバーターはどれを使っても音はあまり変らない。』という一般的な常識を覆す開発でしたが、意外とやっていくうちに「こんなに音が変るんだ！」という驚きがありました。

しかも回路構成はおそらく同業者が見たら『この手があったか！』という驚きの逆転の発想です。


次期新製品のソーラー発電のテストは明日から６泊の出張に出かけるので一度置きますが、先月末ぐらいから取り組んでいて「ソーラーパネルの種類でこんなに電気の質が違うんだ！」と驚いています。

電流が取り出せるけれども電圧が上がらない物とか、逆に簡単に電圧が取れるけれども電流が押し切れない物など、自動車のバッテリーに充電しようと思うと問題山積みです。

過去にシャープから農業用のソーラーパネルが発売されていて、それはちょうどいい値だったのですが、かなり前に生産が終わっていて、それに代わる物を作ろうと思うと何枚かのパネルを組み合わせないと必要な電流が取り出せません。

その組み合わせがどれがベストかという実験を現在行っています。

そういえばピュアディオの人気商品ベーシックパッケージも逆転の発想から生まれています。

おっと！話が長くなったので続きはまた今度という事で・・