　　 ... 20080417

しょっちゅう話題に出ている福岡店の代車『三菱のＥＫスポーツ』もそろそろ納車されそうです。

このＥＫスポーツも純正レカロ付き車を選んだために納期が２週間ぐらい余分にかかりました。
それ以前に純正レカロ付で５７７５０円車両価格が高くなるために、経理を説得するのに３週間かかりました。

という事はレギュラーモデルだったら一ヶ月は早く納車出来たという事でしょうか？

レカロがいいとか悪いとかいう前に『ターボ付だと高くなる』というハードルもありました。
購入価格は１５０万円を超えて、これでは普通車の１３００ｃｃの安いグレードが買えます。
予算が無いのではなくて『なぜ軽でこんな価格になるのか』という部分が経理ともめた現因でした。
そしてターボ車にプラスして、レカロ代の５７７５０円の予算も獲得しました。（やった！）

しかしこの５７７５０円（税抜き５５０００円）という数字はどこかで見た事があるはず？
そうです、ベーシックパッケージの一番ベースの価格です！

この５７７５０円をどうやって説得したかというと、６年間代車として使うとして、５７７５０円は１年間にすると１年間で９６２５円で、それを１ヶ月に換算するとわずか８０２円です！
それなら付けないと絶対損ではありませんか！

もしこのブログを見ておられる方で、まだベーシックパッケージをお持ちでない方で『どうやって奥さんを説得しようか？』とお悩みの方はこの計算式をお使いください。

話は戻って、ＥＫスポーツは山口県の三菱ディーラーに一度入って、それからバイザーやフォグランプを取り付けてから福岡の陸運局に行って福岡ナンバーを付けてから福岡店に納車になります。

セールスの人に「積載車で福岡に持ってくるんだったらＥＫワゴンを宇部に持って帰ってくれませんか？」とお願いしました。

同じ店に普通のモデルとターボ車のレカロ付があるのならほとんどの人が後車を選ぶでしょう。

そんな訳でＥＫワゴンは宇部店の代車となるのですが、宇部店は相変わらず代車が足りない・・
後わずかでディーラーさんが持って帰ってくれるんですが、急ぐために昨夜急遽坂口君と二人でＥＫワゴンを福岡店に取りに行きました。

行きはベンツのＥワゴンを坂口君に運転してもらって、自分は助手席に乗っていたのですが、ベンツのオートワイパーが必要以上に動くので油膜が出来たらいけないので助手席から自分スイッチを動かして止めていました。

たまには坂口君と同時に手が伸びて、そして当たって・・
まーそんな事はどうでもいいのですが、このオートワイパーはトンネルの中の明らかに雨の無い所で動きます？？　何故？

よく見てみるとトンネルの入り口付近の蛍光灯が多く付いている所では激しく動いて、出口ぐらいの蛍光灯と蛍光灯の間が長く空いている所はゆっくりとワイパーが動くんですよ！
という事は、光のゆらゆらをセンサーが感知して『ガラスに雨が付いている』と判断しているのでしょうか？

どこのトンネルでも蛍光灯の間隔でワイパーの動きが変るので坂口君と笑っていました。
おかげで今日はフロントガラスに油膜が出来て見難くなって、少し後悔しています・・（あの時にスイッチを切っておけば・・）

福岡店に着いてからは坂口君はすぐにＥＫワゴンに乗って帰って、自分は入庫しているお客さんの車の音調整してから福岡で一泊しました。

今朝は福岡を出発して宇部店へ向かいました。

帰りの高速でトラックを追い越したら、それは牛を沢山乗せているトラックで、所狭しと牛が詰め込まれていました。
ギュウギュウ詰めの状態です！　

あれっ！　牛がギュウギュウ詰め？　牛＝ギュウ　という事は語源は『牛牛詰め』なのか？