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自分はベーシックパッケージのローパス側（ドアスピーカーの方）の周波数をコントロールするコイルを巻く担当をしていますが、この仕事はかなりの精密さを要求されますが時間のある時に作り溜めがきくので出張をしていない時は製作室にこもって作っています。
昨日は「どの車種用を作ろうかな？」と在庫の棚を見たら現行ムーブカスタム用のベーシックパッケージのパーツが１個も有りません！
３日間出張をするので「３個あれば１日１台づつ売れる事はまずないから大丈夫！」と出かけていたら帰ったらゼロでした。
すると３日の間に３個売れた？という事は『毎日売れた』という事になります。
現行ムーブカスタムはスピーカーの取り付け位置が変な所についていて開発が困難を極めたので実際に車を買ってからベーシックの開発を行いました。
そのことがピュアコラムに書いてあるせいかムーブカスタム用の需要が異常に増えています。
宇部店に帰ったら専務からあまりの忙しさのために「宣伝のしすぎです！」と叱られました。
それもそのはず、昨年１２月のカートップの２ページ広告をかわきりに、１月にベストカーの２ページ広告、そして２月にはベストカーの１ページ取材記事とメジャーな自動車雑誌に毎月広告か記事が掲載されています。
怖くて専務には言えませんが、３月はホリデーオートに２ページの広告と１ページの取材記事が掲載されます。
昨日はムーブカスタム用のパーツを４台分作り置きしました。
ただし現行型と前のモデルではスピーカーの取り付け位置が違って全く部品に互換性がありません。
スピーカーの取り付け位置が現行型はかなり高い位置にあるためにコイルの巻き数は役３倍巻かないといけません。
そのムーブ用の部品の製作が終わったらナカミチのＣＤ７００のチューニングが４台溜まっていました。
なんと全てＫ・Ｋｏｂａｙａｓｉバージョンで、作りながら「うらやましいなー。」と思っていました。
Ｋ・Ｋｏｂａｙａｓｉバージョンは限定販売で数が少ないので、欲しいといわれるお客さんに全て販売して、そのため自分はレギュラーモデルのＣＤ７００�兇鮖箸辰討い董△修虜垢鯔笋瓩襪燭瓩縫船紂璽縫鵐阿靴董△�客さんに「これ７００�兇覆里鵬擦�いいでしょう？」と聴かせていたら、「Ｋモデルでチューニングして欲しい！」という要望が増えて、出来上がってみたら当然自分の７００�兇両紊鮃圓辰討靴泙Δ任呂△蠅泙擦鵑�。（ショック！）
でもお客さんから「すごく音が良くなった！」と喜ばれたら自分もうれしいです。
オーディオーの仕事をしていて一番うれしいのは、お客さんから「想像していた音よりいい音でした！」と言われた時です。
そういう時は「次にはもっと驚かしてみたい。」と思います。
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ムーヴカスタムのベーシックが連続で