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今日インプレッサSGT(エンブレムにそう書いてあった)に試乗しました。
乗った感じは『軽い・スッと曲がる・ターボラグをあまり感じない』といった表現がピッタリでしょうか? とにかく以前のWRXみたいなクセが無くて『乗りやすい』という印象です。
前のインプレッサはターボとNAの両方に乗った事がありますが、今のターボは前のNAより乗りやすいぐらいです。
ただ乗ったグレードが『SGT』という前のモデルでいうどこのグレードに位置するのか分からないモデルだった為に、直接の比較が妥当かどうかは分かりませんが・・ それとオーディオの取付けについてはすんなり付く感じで、アウターも作りやすそうで、なおかつ走行時のノイズレベルも少なくてグッドです!
インプレッサよりもっと試乗したいのが『新型フォレスター』ですが、あまりディーラーで試乗ばかりしていると最後には引っ込みがつかなくなって、契約書にサインしてしまいそうなので間隔をおいて試乗に行きます。
試乗したといえば、昨日はポルシェディーラーの方が宇部店に997型ポルシェのカレラ2の試乗車を持って来られました。
自分は99年から2003年まで996型のカレラに乗っていたので「何だか微妙に体にピタッと来る!」感じで、RR車でナローボディーのために『日常の足としても使える』感じです。
まずい!欲しい!でも代車も足りないから買わないといけない・・ レクサスGSもいい感じ、そしてベンツCLSはエアサスとレーダークルーズが付いて取り回しはEクラスとほぼ一緒・・ GSとCLSは高速道路で車に運転させて楽をしたいし、ポルシェは運転して楽しいタイプでベクトルがまるで逆でどうしよう?
正直なところランクル200は2ヶ月以上運転していないので遂に買い取りに出すのか?
今日福岡で買取の店にちょっと寄ってみたら店員が「こんなに新しいのに買い取りに出したら損しますよ。一様本社に電話して確認してみますが・・」とやる気の無い対応。 しかし本社に電話をかけた後には全く人が変わっていた!
「他より10万アップの値段を付けますから!是非うちに売ってください!」てな具合に・・
そんな高い値段で買い取ったら新車とほぼ同じぐらいの値段で売るんじゃないの? それでも即納出来るのなら欲しい人がいるのだろう。
ああ、ランクル200の運命はいかに?
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