前に一度書き込んだ事があるのですが、井川ブログをＦＣ２からアメブロに変更する作業を行います。

その作業を行う時期に井川ブログの書き込みや読む事が１日ぐらい出来なくなる可能性がありますので、ブログの所が変だな？という状態でも故障ではありませんのであらかじめお知らせいたします。

昨日に引き続き今日もＦＭ福岡のラジオカーのセッティングを行っています。

よく見るとこの車のナンバーは８０７でうちの会社の８０１と似ているなと思っていたらＦＭ福岡の本局の周波数が８０・７ＭＨｚだから８０７なんですね。

ちなみにＦＭ福岡の営業車なども８０７の指定ナンバーを取っていますから、会社の駐車場は８０７だらけです。


その８０・７ＭＨｚについてですが、福岡店のピットの中でその周波数を受信しようとするとちょっとノイズが混じります。

実はそのノイズがラジオカーのセッティングに大変な支障があるんです。

昨日はＣＤを使ってセッティングしていたのですが、よく考えたらラジオカーですから移動中はＦＭ福岡の放送をモニターしている訳で、普通と違いＦＭラジオの再生をメインにしてＣＤ再生がおまけというセッティングをしないといけません。

あいにく今日は雨で外で作業をする訳にはいかずピット内で「どうしようか？」と悩んでいたらアイデアが浮かびました。

それは自分がいつも聴いているＣＤをＦＭのトランスミッターでラジオに飛ばして調整するというやり方ですが、よく考えてみたら1万円前後のトランスミッターだとその部分にクセがついているからいくら電波が強くてもそれは使えません。

「あー困った！」と頭を抱えていたらふといいアイデアが浮かびました。

それがこの写真です！

福岡店は屋根に８エレメントとＦＭの外部アンテナが付いていて、それで各チューナーに電波を分配してノイズが入らない良好な受信状態にしているので、そこからコードを伸ばしてラジオカーのアンテナに巻きつけて受信感度を上げました。

これでノイズなしの良好な受信が出来てＦＭ放送の音に対して最高のパフォーマンスを発揮する調整が出来ました。



そういえば今日は福岡店から１５～２０分ぐらいの所にある海の中道という所で某メーカーのデモカーの試聴とオーディオ評論家の先生を呼んだセミナーがあったみたいです。

そのセミナーの帰りに福岡店に寄られた方が何人かおられます。

某メーカーさんのイベントのお陰で今日の福岡店は忙しくさせて頂きました。


忙しいのは良かったのですが、接客に追われてラジオカーのチューナーを聴きながらのセッティングが始まったのが５時前で、５時を過ぎたら『日産あっ！安部礼司』が始まって懐かしい音楽とトークばかりでちょっと調整の音源としては困ってしまいました。

そこで心を鬼にしてＦＭ福岡のラジオカーの周波数を他の民放ＦＭと某公共放送のＦＭに変えて調整をしました。

６時３０分を過ぎたあたりからＦＭ福岡でも自分が聴きなれたＣＤの音源が連続して流れたのでバッチリ調整出来ましたが、ＣＤと違ってＦＭ放送の場合はいつ何が流れるかはちょっと予測できません。

あっ！日曜日の松任谷由美さんの時間と山下達郎さんの時間ならご本人の曲が流れますし、けっこうこのお二人の曲は聴き込んでいますが、その時間は接客に追われていて・・


そんなこんなの日曜日の福岡店でしたが、最後の最後にピュアディオ５０５のＧＴバージョンのチューニングをちょっとしました。

ピュアディオ７０５はＧＴバージョンがあるのですが、５０５をＧＴバージョンにチューニングアップする希望されるお客さんがおられて柳井君にツイーターを付け変えてもらったのですが、福岡店に有るパーツでは欲しい値が無かったので一度宇部店に持って帰ってじっくりセッティングしてからまた福岡店に持って来ます。

こちらのお客さんは元々車で５０８ＧＴＩのツイーターをお使いで家用にはピュアディオ５０５を買われていて、それを今回車を５６０ＧＴＩのツイーターに交換されたのですが、以前使っていた５０８ＧＴＩを５０５の上に乗せてＧＴバージョンにしたいというご希望でした。

さすがに自分もそこまで考えていなくて「なるほど！　この手があったか！」と思いました。



追伸　そういえば今から２０年以上前はＦＭ雑誌が４冊も出ていて『週刊ＦＭ』・『ＦＭレコパル』・『ＦＭファン』・・　あれっ？もう一冊何でしたっけ？

その時代は事前に本で誰のどの曲が何時ぐらいにかかるというのが分かっていました。

いまでいうテレビ雑誌のＦＭ版です。

今日は午後から宇部店を出て福岡店にＦＭ福岡さんのラジオカーの音のセッティングに行きました。

柳井君からは「いい感じで鳴っています。」と聞いていたので安心して「行ってからちょっとセッティングすればいいだろう・・」ぐらいの甘い考えで福岡店に着いたらビックリ！

思わず「このレベルじゃー放送局に収められないよ！」と言ってしまいました。

確かに高音の量や低音の量は出ているのですが、それはあくまで普通の人が聴いていいというレベルで、ベーシックパッケージに何品かプラスしただけでも放送局のスピーカーの音に慣れている人が聴いても納得出来るレベルというのが今回の目標で、つまり『ベーシックがプロ用として通用するかどうかの限界』に挑戦する訳です。



まずは運転席の下に付いているサブウーハーですが、ここは後から防振作業を行って箱鳴りを無くしました。

そしてネットワーク駆動している部分のネットワークをワンオフで作り変えてかなりいい感じになりました。

しかしそれでもどうしても納得出来ずにあれこれいじっていたら・・

ありました！　ナビゲーションの車種別のセッティングの所がミニバンでツイーターがダッシュでリアスピーカーがドアでと基本に忠実にセッティングしてあったものを疑い深い自分は「これは何を基準に合わせているの？」とわざと条件を変えてセッティングしました。

ワゴンでドアにツイーターでリアドアにスピーカでは無いというメーカーに逆らった条件でセッティングをしたらどうでしょう・・

いつものサウンドピュアディオ的なクリアーな生の音に近いサウンドになりました。

素直にメーカーのマニュアルを信じる純真な人間より自分の様な疑い深いねじれた考えを持った人間がセッティングした方が真っ直ぐな音が出るとは・・

まぁーオーディオとはそんなもんでしょう。


そしてかなり音は良くなったのですが、やはりナビに付いているデッキのクオリティーは高くないので明日はＢＴＸ－５５０Ｈを取り付けてヘッドの音の粗さを取り除きます。

そこでもう一度セッティングを詰めたらほぼ完成です。


最後にこのブログをご覧の方の中には「ラジオカーってしょっちゅうあちこちにインタビューに行っているからそんなに預かっていて大丈夫なの？」と思っておられる方もあるのではないでしょうか。

実は現在ＦＭ福岡では子供手当ではなく、それをもじった『大人手当』なる大盤振る舞いのプレゼント期間中で、そのためにラジオカーがお休みしていて、その期間にサウンドピュアディオに入庫しているのです。

そんな訳なのでＦＭ福岡が聴ける地域におられる方はラジオを聴いて是非クイズに応募してプレゼントをゲットして下さい。

ちょっと前の写真ですが、ベーシックパッケージの探り出しをしている写真が出て来たので掲載します。

よくコイルが沢山並んでいる写真を掲載していますが、この時はすでにある程度値を追い込んでいて車の近くにユニットとコイルを移動させています。

写真を見てブラックボックスと灰色のコイルの組み合わせを計算してみたらこの時で１１６４種類の組み合わせが可能な状態で追い込んでいて、棚のコイルを全部使うと何通りなの？　というぐらいのクロスポイントの変更が可能です。

この前計算してみたら某メーカーのデッキの内蔵チャンディバの１刻みに対してピュアコン方式がミッドのローパスだけで３０倍以上の刻みがありました。

ツイータのハイパスも含めると更に組み合わせは増えます。

そのぐらいの組み合わせが存在しますから調整には大変な時間がかかりますが、一度データーを出してしまえば次に同じ車種で同じスピーカーの場合はごく短時間で限界まで追い込んだ音を聴く事が出来ます。

そこがべーシックパッケージのすばらしさなのですが、この前この調整風景を見ていたお客さんから「ベーシックパッケージは最初の１台は時間がかかって儲かっていないですよね？」と聞かれました。

確かにあの値段であれだけの時間をかけて音を追い込んでいたら採算が合いませんが、グループ店で情報を共有して２回目以降の取り付けでは３分の１以下の時間でピークポイントが決まりますからこんなにいいシステムは日本中探しても例がありません。


それとベーシックパッケージが成功している要因として純正ミッドを最大限に生かしているという所があります。

一般的なお店では「純正スピカーはマグネットが小さくて音が悪いですから。」とサンプルを手にして言われているみたいで、それを聞いたお客さんが「そんなに人の車に付いている物を悪く言わなくても・・」と気分を悪くされて、たまたまピュアディオグループの店に立ち寄ってみたら「純正スピーカーでも限界まで精一杯ならします。」と今まで聞いた話と全く別な応対をしていたので「ここなら安心出来る！」とベーシックパッケージを購入して頂きました。

確かに自分がお客さんの立場なら純正が悪い悪いと繰り返し言われたらあまり気分は良くないでしょう。（だって頑張って働いて手に入れた車の一部ですから）

ただベーシックと名乗っているからにはこれをベースにして最終的にはドアのスピーカーの交換も出来ますが、『一度純正スピーカーを限界までならす』という所が魅力みたいです。

ただしベーシックで満足されてシステムアップされないお客さんも多いのですが、それはそれで物が売れればいいという考えではでなく、お客さんに満足していただければ設計した人間としても嬉しい限りです。

ビールのＣＭでしたっけ？　『全てはお客さんの満足のために』というフレーズがありましたが、まさにそんな感じです。

もう気づいておられる方もあるかも知れませんが、スタッフブログがＦＣ２ブログからアメーバーブログに移動しています。

自分もアメーバーに移動しないといけないのですが、いまだにＦＣ２に居座り続けています。

そろそろ引っ越さないといけないのですが、来週は札幌行きなどあって　とずるずる引きずっています。

おそらく近日中に引っ越すでしょう。


ところで先ほど話題に出た札幌出張の件ですが、６月２４日の木曜日に福岡入りして翌日の２５日の金曜日の午前に福岡空港を千歳行きの直行便で出発します。

金曜日は１６時前に札幌店に到着予定で、土日終日札幌店にいて２８日の月曜日の午後１時前に目の前の丘球空港に歩いて行って、そこから函館行きの飛行機に乗ります。

そして函館空港から名古屋中部空港行きに乗って月曜日は名古屋に泊ります。

翌日は朝から名古屋店でまだベーシックパッケージのデーターの取れていない車の開発をして、それから山口に向けて新幹線で帰ります。


これが２５日から２９日までのスケジュールなので、このブログを見て井川の調整を希望される方は事前に札幌店と名古屋店でスケジュールの確認をしてご予約下さい。